‘’Descris în prima parte a acestei lucrări ca un effect al slabelor limite între oras si teritoriu.
Referindu-ne la palierul construirii pe parcelă,este interesant de observant cum evoluţia tipurilor tradiţionale si a modelelor importante construiesc transparent.Un exemplu de importanţă fundamentală este casa-vagon,de departe cel mai frecvent tip de la sfarşitul secolului al XIX-lea si începutul secolului al XX-lea şi unul dintre simbolurile oraşului.
Casa-vagon îşi are originea in casa izolată pe lot propriu,un model evident rural,care în perioada premodernă era caracteristic si periferiei oraşului.Densificarea ţesutului şi fragmentarea parcelarului care a generat loturi înguste şi adanci ar fi trebuit să aibă drept consecinţa logică trecerea la tipul casei înşiruite….în restul ţesutului zonei central, casele ajung, ce-i drept, aliniate la stradă,insă se lipsesc doar de una dintre părţile laterale ale parcelei,lăsand liberă către cealaltă o curte foarte îngustă, prin care continuă să se facă accesul in casă. Nu exista deci curţi din faţă şi din spate, ca in lotizările englezeşti-de exemplu-ci curţi adanci care lasă să pătrundă privirea pană în fundul parcelei,stabilind astfel un filtru între spaţiul străzii şi cel privat şi interior al casei.’’ Orasul transparent-Stefan Ghenciulescu
Rezolvarea poziţionării pe lot porneşte de la amplasarea caselor de tip vagon din Bucureşti.Fronturi continue unde curţile sunt interioare,fiecare cu propria grădina deschisă către stradă,fiind ordonate perpendicular pe drum ,intrarea în curte făcanduse prin lateral. Contrar acestui fapt,evidenţiez curtea creand un spaţiu intim,care este separat de drum prin aşezarea casei de tip vagon paralelă cu aceasta,creand astfel transparenţa de la spaţiul urban către spaţiul privat.Cu această limită liniară şi rigidă marchez zonele intermediare, astfel zis creez 3 tipuri de spaţii:spaţiul public-semi public – privat.
* student în anul III, Universitatea Tehnică Cluj Napoca, Facultatea de Arhitectură şi Urbanism
** proiect notat cu nota 10 în anul 2009
foarte bine arata...pur si simplu arhitectura
ReplyDelete